L'autre, plus ambitieuse, part de Pontoise (normal!) vers les Andelys,St Cyr La Campagne,Tancarville, LFOY pour avitaillement, puis rejoint Etretat et longe la côte jusqu'à Dieppe (2e avitaillement) avant le retour sur Pontoise par Forges-les-eaux, et Gisors. Le problème avec cette nav et qu'il faut avitailler à St Romain, ce qui est pratiquement exclu en semaine... (j'imagine la même chose pour les voitures!)
Reste la solution d'avitailler à... Bernay ! Ça rallonge mais je peux être serein pour la suite en ce qui concerne le carburant. J'ai aussi abandonné l'idée d'emporter 20 litres dans un bidon et de me poser derrière un petit bois pour avitailler. C'est mal vu dans nos régions.
Enfin faut que j'étudie encore le trajet Bernay -> Tancarville. Sans gps, vaut mieux le connaître sur le bout des doigts.
Bon, j'ai fait la première nav avec Mike Lima (un autre avion ne présenterait aucun intérêt)
Un peu de vent dans le nez entre St Cyr La Campagne et L'Aigle, beaucoup de turbulences, surtout entre Pontoise et St Cyr La Campagne.
Une intégration légèrement merdique car impossibilité de faire une verticale (voltige en cours) et difficulté à trouver le terrain. Dans la vidéo, je situe bien les choses avec une arrivée par le nord. Ca peut aider, ceux qui, comme moi, ne connaissent pas bien le terrain. En tout cas, ça m'aidera pour la prochaine fois :)
Pour ce qui est de la partie navigation: pas de difficultés particulières. Le secteur le plus délicat étant St Cyr La Campagne -> Bernay -> L'Aigle. Difficile de se repérer, trop de choses identiques au sol. Faut juste garder le cap et attendre de tomber sur la ligne HT, l'autoroute, ou encore l'obstacle indiqué sur la carte. En air turbulent, garder le cap n'est pas toujours évident. Le temps de jeter un coup d'oeil sur la carte est de photographier la belle demeure sur la gauche et hop ! le compas a ajouté ou retiré 40°.
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